Лента новостей

Добавить новость

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 27 28 29 30 31 32

Тюмень, 01 марта 2017 г.

Тюменского водителя отправили под суд за подрезанный автобус
 
В Тюмени предан суду водитель, который «подрезал» автобус, в результате чего 70-летняя пассажирка получила тяжкий вред здоровью, сообщает прокуратура Тюмени.
 
Прокуратура Тюмени направила в суд уголовное дело в отношении 35-летнего жителя села Казанское Тюменской области Сергея Наумова. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности тяжкий вред здоровью человека).
 
Как следует из материалов уголовного дела, днем 25 ноября 2016 года Наумов на Honda Stream двигался по среднему (второму) ряду проезжей части ул. Республики в направлении ул. Орджоникидзе в Тюмени. По дороге он решил повернуть направо и заехать на парковку у дома №59 по ул. Республики. Для этого водитель из среднего ряда, пересекая сплошную разметку, выехал на правую крайнюю полосу движения, предназначенную для маршрутных транспортных средств, преграждая путь автобусу 30-го маршрута. Водитель автобуса во избежание столкновения применил экстренное торможение, и Наумов успел заехать на парковку. Между тем в автобусе в результате экстренного торможения упала 70-летняя пассажирка, получив переломы трех ребер с кровоизлиянием в левую плевральную полость (гемоторакс), что является тяжким вредом здоровью.
 
Наумов признал свою вину в ДТП. Прокуратура города утвердила по данному уголовному делу обвинительное заключение и направила материалы дела в Центральный районный суд г. Тюмени для рассмотрения по существу.
 
Источник: https://www.car72.ru/forum/viewtopic.php?t=122364

Нижневартовск, 27 февраля 2017 г.

Автобусов, которые двигаются по маршруту № 21 «ДРСУ – Аэропорт» станет больше, сообщает городская администрация.
В мэрии напомнили, что в расписании маршрут появился в прошлом году и стал одним из самых протяженных: жители новых микрорайонов города получили возможность без пересадок доехать до железнодорожного вокзала, спортивных, медицинских и культурных учреждений, торговых центров и других точек. В общем, оказался востребованным.
«В прошлом году он был запущен в качестве пилотного. Сейчас ежедневно им пользуются более 700 пассажиров. За счет субсидий, выделяемых из бюджета города, с 1 апреля на маршрут дополнительно выйдут два автобуса. Это позволит сократить время ожидания с 31 минуты до 21, а в обеденное время и «часы пик» с 62 минут до 43. Это расчетное время ожидания. Планируется, что в будущем на данном маршруте добавится и коммерческий транспорт, что также сократит время ожидания автобуса», - рассказала начальник отдела транспорта и связи ДЖКХ администрации города Татьяна Бурухина.
Добавим, в этому году в работу маршрута № 7 тоже внесли изменения. С 1 января на линию вышел один дополнительный муниципальный автобус, который позволил сократить время его ожидания с 40 минут до 27 минут.
 
Источник: https://nv86.ru/news/society/922250/?utm_source=email&utm_campaign=news&utm_content=922250 .

Днепропетровск, 24 января 2017 г.

Вскоре в Украине появится правовой механизм для внедрения единого электронного билета в общественном транспорте.
 
«Министерство инфраструктуры внесло на рассмотрение Верховной Рады законопроект, который предусматривает создание правовых оснований для реализации в Украине системы электронного билета. Это обеспечит возможность реализации в Украине лучшего контроля транспортных потоков, создаст комфорт и удобство для граждан и общества в целом, обеспечит более эффективный механизм контроля над поступлением средств в местные бюджеты», — заявил сегодня на коллегии, посвященной введению электронного билета Дмитрий Роменский, замминистра инфраструктуры Украины (МИУ).
 
Речь идет о законопроекте №4121 о внедрении автоматизированной системы оплаты в городском пассажирском транспорте, будут рассматривать в парламенте в середине ноября.
 
Перезагрузка
 
Для каждого города Украины, с учетом его транспортной инфраструктуры, будет разработан свой единый билет. Он свяжет все виды транспорта в одну систему: метро, трамваи, автобусы, городские электрички и троллейбусы. В кондукторах необходимости не будет.
 
Для считывания информации с электронных билетов будут установлены специальные валидаторы — аналоги турникетов в метрополитене.
 
Такое оборудование может быть установлено как на остановках городского транспорта, так непосредственно в самом транспорте.
 
«Единый билет — это система, которая обеспечит комфорт для граждан за счет удобства и доступности, экономию времени, возможность приобретения билета в интернете, создание удобной интернет-платформы для того, чтобы каждый гражданин, не тратя время, имел возможность через интернет приобрести билет», — отмечает Дмитрий Роменский. По его словам, еще одним значительным преимуществом такого билета является возможность хранить информацию на электронных носителях — в случае утери бумажного проездного — билет можно восстановить.
 
«Если электронный билет будет рассчитан на длительный период поездок, то при утере его можно будет заблокировать как обычную банковскую карточку, не потеряв деньги. Если это будет «туристический» проездной, то при утере восстановить его будет нельзя», — уточняет Яника Мерило, советник Министра инфраструктуры.
 
Введение такого новшества охватит не только транспорт, находящийся в коммунальной собственности, но и частных пассажирских перевозчиков, которые работают на городских маршрутах.
 
«Зайцы» и бонусы
 
Система единых электронных билетов почти 10 лет успешно применяется во многих странах. «Так называемые automate fare collection systems призваны, прежде всего, перевести оплату проезда в безналичную форму — тем самым снизить процент потерь от «зайцев» и случаев, когда выручка идет не в кассу. Например, в странах Восточной Европы после внедрения AFC — были ликвидированы потери в диапазоне 10-20%. В Украине на трамвайно-троллейбусных маршрутах ожидается до 30%. А маршрутные такси покажут и все 40%», — считает Антон Яроцкий, руководитель Urban Inst (некоммерческая организация, созданная для содействия муниципалитетам в выработке политики и реализации проектов, направленных на достижение целей устойчивого развития).
 
Кроме этого введение электронных билетов позволит понять реальную картину с перевозками льготной категории граждан. Действующий механизм дает перевозчикам большой зазор для манипуляций — они могут завышать количество перевезенных льготников, чтобы получить большую сумму компенсаций из бюджета.
 
У такой системы есть еще один плюс. «Помимо оплаты проезда, к ней могут быть подключены другие опции: например, к ней можно «привязать» электронные услуги: субсидии, льготы. Или карточкой можно будет рассчитаться при покупке билета в кино, заплатить за парковку, или оплатить аренду велосипеда, или на нее могут начисляться скидки в ресторане», — рассуждает Яника Мерило.
 
Цена вопроса
 
Планируется, что поиском финансирования внедрения такой системы озаботятся местные власти. В октябре мэры 11-ти городов Украины обратились к Владимиру Омеляну с просьбой оказать содействие внедрению электронных билетов в муниципальном транспорте. Сейчас, по словам Мерило, к списку присоединилось еще четыре города и три области: Киевская, Одесская и Днепропетровская.
 
Причем, проекты по внедрению единого электронного билета уже готовы в Днепре, Львове и Виннице.
 
Власти этих городов даже заручились поддержкой ЕБРР на кредитование введения такой системы.
 
В городах уже подсчитали: Львову на оборудование всего транспорта системой считывания проездных карточек и создания сервисного центра понадобится около 10 млн евро, Виннице — не менее 8 млн евро, Днепру — не менее 12 млн евро.
 
«Но это не обязательно должны быть кредитные средства. К введению таких билетов власти могут привлечь инвесторов. Частно-государственное партнерство — рабочий инструмент в Европе. С одной стороны инвестор вкладывает свои средства, например, в оборудование транспорта, город не должен сразу платить, а инвестор получает долгосрочного надежного партнера с фиксированной прибылью», — поясняет Яника Мерило.
 
Если законопроект №4121 примут в этом году, то полностью перейти на электронную систему оплаты проезда украинские города смогут к 2018 году. В Днепре начнут проект уже в этом году — пока его планируют реализовывать в метрополитене.
 
Впрочем, у этой системы есть противники — частным перевозчикам невыгодна отчетность — большинство не выдает билетов пассажиров и занижает свою выручку.
 
К тому же, введение электронной системы повысит стоимость проезда в городском транспорте. Местные власти будут вынуждены привести тариф, как минимум, к его экономически-обоснованному уровню.
 
Сейчас тарифы на перевозки в коммунальном транспорте не окупают себестоимость проезда. По итогам первого полугодия 2016 года, по данным, корпорации «Укрэлектротранс», реализация билетов, в среднем, покрыла только 30% затрат предприятий городского электротранспорта.
 
Источник: hvylya.net

Томск, 01 января 2017 г.

Первое января для жителей Сибирских Афин ознаменовалось отменой троллейбусного маршрута (8), четырех автобусных маршрутов (7,17,27,28) и одного трамвайного (со вводом нового, призванного быть более лучшим. Заключённые новые договора с перевозчиками требовали наличия кондукторов в салоне ПАЗиков, соблюдению четкого расписания и ПДД, а также выпуска на линию низкопольных автобусов(в городе из транспорта БВ только троллейбусы и трамваи. Четыре прошедших месяца подтвердили опасения томичей: ни низкопольных автобусов БВ, ни кондукторов, ни расписания, ни культуры вождения - так и не появилось. Вместе с этим маршрутники не подчиняются никому: жаловаться на несоблюдение расписания некому, отчётности о перевезенных пассажирах и выполненных рейсах как не было, так и нет... В городе так и нет транспорта, способного перевезти инвалидов, мам с колясками, пенсионеров, кроме троллейбусов, к сожалению, имеющих неудобное расписание и большие интервалы.

Днепропетровск, 24 декабря 2016 г.

24, 25, 26 декабря будет проходить ремонт дорожного покрытия по ул. Набережная Победы на участке от ул. Космической до бульвара Славы.
 
С 09:00 до 23:00 троллейбусы маршрутов №№ 10,12 будут осуществлять перевозки пассажиров до ул. Космическая (Круг, пл. Победы).
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 22 декабря 2016 г.

22 декабря будет проходить ремонт дорожного покрытия по ул. Набережная Победы на участке от ул. Космической до бульвара Славы.
 
С 09:00 до 23:00 троллейбусы маршрутов №№ 10,12 будут осуществлять перевозки пассажиров до ул. Космическая (Круг, пл. Победы).

Днепропетровск, 21 декабря 2016 г.

21 декабря будет проходить ремонт дорожного покрытия по ул. Набережная Победы на участке от ул. Космической до бульвара Славы.
 
С 09:00 до 23:00 троллейбусы маршрутов №№ 10,12 будут осуществлять перевозки пассажиров до ул. Космическая (Круг, пл. Победы).
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 20 декабря 2016 г.

20 декабря будет проходить ремонт дорожного покрытия по ул. Набережная Победы на участке от ул. Космической до бульвара Славы.
 
С 09:00 до 23:00 троллейбусы маршрутов №№ 10,12 будут осуществлять перевозки пассажиров до ул. Космическая (Круг, пл. Победы).
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 15 декабря 2016 г.

50 троллейбусов хотят взять в лизинг у белорусов.
 
Филатов объявил 2017 – годом транспорта и пообещал полностью обновить троллейбусный парк. Для этого планируют осуществить крупную закупку за счет средств городского бюджета и еще полсотни троллейбусов взять в лизинг у белорусских производителей.
 
«Сейчас мы ведем переговоры с белорусскими производителями и для того, чтобы не покупать троллейбусы поштучно – по 2-3 единицы, я хотел бы в следующем году приобрести сразу 50 троллейбусов на условиях лизинга под гарантии государственных банков», - поделился Филатов.
 
Источник:

Днепропетровск, 15 декабря 2016 г.

Тариф на проезд снизится на полусотне маршрутов.
 
Перевозчики добровольно снижают проезд до 4-5 гривен на 51 городском маршруте, декларирует городской голова Борис Филатов. Кивая на предшественников, он уверяет, что не мог повлиять на повышение тарифов до 6 гривен, но в результате определенных договоренностей часть перевозчиков согласились снизить стоимость проезда.
 
«В результате сложнейших переговоров со всеми основными перевозчиками мы вышли на компромисс. Я считаю, что в сложившейся ситуации он достаточно приемлем, - заявил Филатов. – В результате вышли на следующее: у нас в городе 132 маршрута, на 51 маршруте цена возвращается до 5 гривен или даже до 4. На всех остальных остается в 6 гривен (это порядка 80 маршрутов), но большинство из них дублируются электротранспортом».
 
Также по 6 гривен остались «кольцевые» и прочие длинные маршруты, а также маршруты, которые обслуживают большие автобусы. Ведь в данном случает тариф снизить невозможно, ведь на них фактическая стоимость проезда 7 гривен и выше. При этом перевозчики не получают никакой компенсации – ни за перевозку льготных категорий, ни разницу между рыночным и действующим тарифом.
 
Цену компромисса прокомментировал глава АТП-11205 Тарас Жуков. Первая «плюшка» - льготы по налогу на землю (под АТП занимают достаточно большие территории) для сговорчивых перевозчиков.
 
«У нас был двухнедельный диалог с мэром города, с секретарем городского совета. Прошли многочасовые совещания с каждым, они открыли нам «универмаг возможностей». Это и льгота по налогу на землю, и снижение процентной ставки по кредитам, и другие моменты, которые были предложены перевозчикам, - делится Жуков. – Руководители города – талантливые бизнесмены, переговорщики экстра-класса, я получил удовольствие от этого процесса, где каждый слышит друг друга».
 
Также талантливые переговорщики в лице городских властей пообещали договориться с нефтетрейдерами о закупке перевозчиками ГСМ крупным оптом, закупке запчастей крупным оптом.
 
Пока договорились сдерживать тарифы на срок полгода, до мая. Действовать пониженные тарифы начнут с 17 декабря. Детальную информацию о том, сколько стоит проезд на каждом маршруте смотрите в прикрепленных документах.
 
Источник: gorod.dp.ua

Тула, 13 декабря 2016 г.

Туле было передано 25 троллейбусов «Тролза Мегаполис».
 
С 13 декабря жители города могут увидеть подаренные троллейбусы на маршрутах №1 «ул. М. Гончары - ст. Южная», №5 «Московский вокзал - ст. Южная», № 6 «Московский вокзал - пос. Горелки», № 7 «ул. Курковая - Московский вокзал».
 
Данные троллейбусы использованы для замены устаревшего подвижного состава. Они позволяют обеспечить более комфортные условия для пассажиров, перевозить маломобильные группы населения (оборудованы пандусом), имеют систему видеонаблюдения, четыре отопителя салона и систему кондиционирования. Техника 2012-2013 годов выпуска находится в хорошем состоянии.
Напомним, 19 августа, в рамках Дней Москвы в Тульской области состоялась торжественная церемония передачи в дар Тульской области 20 автобусов от правительства Москвы. Тогда же Губернатор Тульской области Алексей Дюмин проинформировал о дополнительной передаче Тульской области еще 20 автобусов, 30 трамвайных вагонов и 25 троллейбусов.
Источник: http://www.tula.ru/press-center/news/transport/86123/?sphrase_id=81781

Днепропетровск, 05 декабря 2016 г.

5 декабря 2016 с 20:30 будет временно приостановлено движение трамвайных маршрутов №№ 18, 19, сообщает ГКП «Днепропетровский электротранспорт».
 
Изменения связаны с проведением ремонтных работ трамвайных путей по ул. Академика Белелюбского в районе завода ДТРЗ.
 
Последние отправления трамваев с конечных остановок по маршрутам:
 
- №18 от ДЭВЗ в 19:47 ч.; от ж/м Левобережный-3 в 20:18 ч.;
 
- №19 от пл. Старомостова в 19:36 ч.; от ж / м Левобережный-3 в 20:25 ч.
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 30 ноября 2016 г.

30 ноября 2016 с 21:00 временно приостанавливает работу троллейбусный маршрут № кольцо Б, об этом сообщает ГКП «Днепропетровский электротранспорт».
 
Изменения связаны с проведением работ по ремонту трамвайных путей на перекрестке пр. Д. Яворницкого и ул. Пастера. Последние отправления троллейбуса с конечных остановок:
 
- От ул. Титова в 20:10.
 
- От Железнодорожного вокзала в 20:53.
 
30 ноября с 12.00 до 13.00. будет временно приостановлено движение трамвайных маршрутов №№ 18, 19
 
Изменения связаны с проведением работ по демонтажу пешеходного моста по улице Ударников в районе остановки «Завод металлоконструкций».
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 28 ноября 2016 г.

28 ноября трамвайный маршрут №15 будет работать до 20:30 ч. Временная приостановка движения связана с проведением работ по ремонту трамвайных путей по улице Гомельская в районе улицы Караваева.
 
Последние отправления трамваев:
 
- От Железнодорожного вокзала в 20:14 ч.
 
- От ул. Криворожская в 20:45 ч.
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 28 ноября 2016 г.

28 ноября трамвайный маршрут №15 будет работать до 20:30 ч. Временная приостановка движения связана с проведением работ по ремонту трамвайных путей по улице Гомельская в районе улицы Караваева.
 
Последние отправления трамваев:
 
- От Железнодорожного вокзала в 20:14 ч.
 
- От ул. Криворожская в 20:45 ч.
 
Источник: gorod.dp.ua

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 27 28 29 30 31 32

Редколлегия · Правила
Яндекс.Метрика