Лента новостей: Днепропетровск

Добавить новость

1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13

Днепропетровск, 25 декабря 2019 г.

8 грн за проезд в автобусах и по 6 грн в трамваях, троллейбусах и даже метро будем платить с января.
 
В четверг в газете горсовета опубликуют решение исполкома о повышении стоимости проезда до 6 грн в городском электротранспорте (трамваях, троллейбусах и метро), сообщил директор департамента транспорта горсовета Игорь Маковцев. Точной даты нигде нет, но с момента публикации в СМИ электротранспорт может начинать продавать билеты по 6 грн.
 
Но скорее всего это случится уже в Новом 2020 году, ведь транспортникам необходимо подготовится, провести аудит старых билетов и запустить в реализацию новые, поясняет Маковцев. Обычно это занимает около недели, так что в новый год с новым тарифом на электротранспорт.
 
Повышением стоимости проезда в 2020 году горожан «поздравят» не только в электротранспорте, платить придется больше и в автобусах и маршрутках. Таким образом, повысив тариф до 8 грн горсовет решил поощрить перевозчиков, которые завезли в город новые б/у автобусы большой вместимости.
 
«Когда мы заявляли о необходимости увеличения стоимости проезда в автобусе люди требовали улучшения качества услуги. Вот перевозчики купили большие автобусы и теперь снова просят поднять тариф. Конечно, мы будем повышать тариф для всех и тем, у кого большие автобусы и тем, у кого малые. Ведь если мы повысим стоимость только для больших автобусов, пассажиры, стремясь сэкономить гривну будут только больше набиваться в маленькие автобусы и вместо поощрения перевозчиков с большими автобусами мы добьемся обратного эффекта», - делится Маковцев.
В этом году в город завезли 76 автобусов большой вместимости, в 2020 обещают докупить еще около 50 автобусов. Всего в Днепре ежедневно на маршруты выходят около 1250 автобусов различной вместимости. По 8 грн будут все маршруты, кроме самых дальних, типа Таромского. Но не на всех маршрутах целесообразно ставить большие автобусы, уверяет Маковцев. Для того же небольшого отдаленного жилмассива Западный (куда ходит трамвай) достаточно и автобусов средней вместимости (Эталонов, Богданов), говорит директор департамента транспорта.
 
«Мы проводим операцию «смерть маршруткам» - это значит, что в будущем в городе не останется автобусов малой вместимости, на всех маршрутах будут работать только перевозчики с автобусами средней и большой вместимостью», - уверяет Маковцев.
 
Источник: https://gorod.dp.ua/news/168207

Днепропетровск, 05 августа 2018 г.

27 июля исполком горсовета принял решение о подорожании проезда в электротранспорте с 5 августа до 4 гривен. Льготные категории пассажиров, как и раньше, будут ездить бесплатно.
 
Активным пользователям электротранспорта удастся сэкономить с помощью проездных. Стоимость однодневного проездного в трамвае и троллейбусе составит 10 грн, на неделю - 60 грн, на 3 месяца - 600 грн. Проездной на месяц на один вид транспорта будет стоить 220 грн, на 2 - 260 грн, для студентов - 110 грн и 130 грн соответственно. Комбинированный проездной – трамвай-троллейбус-метро для студентов на один месяц будет стоить 220 грн, а для обычных горожан такой проездной можно будет купить за 440 грн. Купить проездные можно в диспетчерской станции на ул. Цетральной,2.
 
Городские власти уже с месяц активно анонсируют подорожание проезда в городском электротранспорте. Уверяют, что на дотациях транспортникам не выжить и чтобы развивать транспортную сеть и дальше надо поднимать стоимость проезда.
 
Напомним, Днепр стал последним городом, в котором подняли стоимость проезда в электротранспорте и метро.
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 17 июня 2018 г.

В связи с переустройством инженерных коммуникаций водоснабжения на проспекте Дмитрия Яворницкого (от дома № 76 до ул. Мостовой по направлению к Железнодорожному вокзалу) вносятся изменения в работу троллейбусов №10, №12 и кольцо «Б».
 
Об этом сообщает КП «Днепровский электротранспорт».
Так, с 17 июня до 15 июля движение троллейбусов по маршруту кольцо «Б» приостанавливается.
 
На маршруте №10 отменяются последние рейсы от ж/м Победа: в будни - в 22:25, в выходные дни - в 18:34.
 
На маршруте №12 троллейбусы, которые съезжают с линии в депо, будут следовать от ж/м Победа по ул. Сичеславской Набережной до Речного вокзала, без заезда на ул. Глинки.
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 03 марта 2018 г.

С 3-го марта в некоторых маршрутках и автобусах Днепра повысилась стоимость проезда. Соответствующие объявления уже появились в общественном транспорте.
 
Проезд подорожал до 7 гривен. Решение о повышении граничного тарифа приняли на исполнительном комитете городского совета Днепра еще 20 февраля
 
Прежняя стоимость проезда осталась только на некоторых коротких маршрутах.
 
Источник: dp.informator.ua

Днепропетровск, 16 декабря 2017 г.

Спустя 10 лет в Днепре восстановили движение троллейбусов по маршруту Центр – Парус-2.
 
В 2007 году этот маршрут был угроблен в угоду частным автоперевозчикам. Были демонтированы силовые подстанции, срезаны провода, - казалось, что жителям Паруса, Коммунара (сейчас – Покровского), Красного Камня больше не светит счастье ехать на работу и домой на дешевом электротранспорте. Но сегодня бывший 13-й маршрут воскрес, как птица Феникс из пепла. Правда, от греха подальше теперь маршруту присвоили №2.
 
И теперь этот маршрут – самый современный в городе! Работают на нем новенькие, только что с конвейера, комфортные и динамичные машины. Остановки – тоже новые, защищающие людей от дождя и снега, инновационные. На них – не только вся полезная информация о маршруте, но и информационное табло, сообщающее, через сколько минут подойдет следующая машина.
 
- С сегодняшнего дня на маршруте работает 8 новых троллейбусов марок «Днепр-Т203» (который собирают на ЮМЗ) и БКМ (Белоруссия), - пояснил директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры горсовета Днепра Игорь Маковцев . – Графики начинаются с 6 утра и завершаются в 22-10, интервал движения – 11 минут. А в начале 2018 года на маршрут будет добавлено еще 2 машины, интервал сократится до 7-8 минут.
 
Работать на новой технике поставили самых опытных водителей.
 
- Восхищен новой машиной, в настолько комфортной обстановке еще не приходилось работать! – признается водитель Олег , который вывел на маршрут один из первых троллейбусов возрожденного маршрута. – 30 лет уже управляю троллейбусами в нашем городе. Раньше о таких машинах мы могли только мечтать!
 
Восстановление самого маршрута (сеть, энергообеспечение и так далее) обошлось бюджету города в 64 миллиона гривен плюс еще 5,5 млн за каждый троллейбус. Их, кстати, в идеале на маршруте будет 13. За счет бюджета построены 9 комфортных и «умных» остановок, внедрена система GPS –навигации на каждом троллейбусе и общая диспетчерская сеть. Еще ряд остановок (на Глинки, Парусе-2) созданы за счет инвесторов.
 
Такими остановочными комплексами в следующем году хотят оснастить весь центр Днепра и жилмассивы.
 
От возрождения этого маршрута жители трех массивов (а здесь живет больше 150 тысяч человек!) – в восторге!
 
- Каждый день ездим с Паруса на учебу, - признаются студентки-подружки Яна и Алина. – При наших стипендиях каждую копейку приходится экономить. Поэтому очень здорово, что теперь в центр можно быстро и комфортно доехать на таком красивом и комфортном троллейбусе.
 
Протестировать возрожденный маршрут приехал и мэр Днепра. Борис Филатов дотошно вникал во все нюансы управления новыми машинами, принципы работы остановочных комплексов. Увиденным, судя по всему, остался доволен.
 
- Сегодня у нас в городе сразу несколько приятных событий, связанных с электротранспортом, - отметил мэр. – Подписан договор о выделении кредита на покупку 50 новых троллейбусов. Сегодня же мы отмечаем 120-летие нашего трамвая и 70-летие запуска первых троллейбусов. К этим датам мы приурочили и запуск маршрута, над восстановлением которого работали год. Моя цель – возрождение в Днепре качественного и дешевого электротранспорта. Следующая цель – троллейбусное сообщение с жилмассивом Сокол.
 
А вот когда может случиться подорожание проезда в трамваях и троллейбусах (о чем давно уже говорят), представители мэрии пока молчат. На наш прямой вопрос об этом Игорь Маковцев ответил:
 
- Проект решения о повышении тарифа на проезд в электротранспорте до 3 гривен уже подготовлен. Но когда это решение будет принято, и будет ли принято вообще, - не известно.
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 24 октября 2017 г.

Долгосрочные изменения коснутся сразу трех маршрутов – первого, пятого, седьмого.
 
А вызваны они необходимостью капремонта трамвайного полотна по ул.Севастопольской, начиная от перекрестка этой улицы с ул.Марии Кюри и до остановки «Транспортный университет», тупика этих трамваев. Работы начнутся завтра, 25 октября.
 
- Этот участок капитально не ремонтировался с 1988 года, - рассказал заместитель директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры, начальник управления транспорта горсовета Днепра Александр Лещенко. – Это один из самых нагруженных участков, на котором работает 35 трамвайных экипажей, которые следуют по трем маршрутам с интервалом в 3-4 минуты.
Срок ремонта займет минимум 45 дней – многое зависит от погоды.
 
Как отмечает замдиректора КП «Днепровский электротранспорт» Владимир Сусленков, предстоит заменить в целом 1400 метров трамвайного полотна.
 
- Ремонт будет проводиться по новым технологиям, которые в Днепре еще не применялись, но отлично себя зарекомендовали на Киевском скоростном трамвае, - говорит он. – Будут полностью демонтированы шпалы, рельсы и снято 50 процентов отмостки. В образовавшуюся траншею уложим щебень, новые железобетонные плиты, новые пружинные крепления рельсов, которые обеспечат снижение шума и вибрации.
Ремонт будет проводиться в 4 этапа силами ремонтно-строительного управления КП «Днепровский электротранспорт». Став победителем тендера, комплектующие поставит запорожское предприятие. Ориентировочно ремонтные работы обойдутся в 14 миллионов гривен.
 
А пока будут выполнять работы, трамваи изменят свои маршруты.
 
Работа 7-го трамвая будет приостановлена вообще.
 
Трамвай №5 с Западного будет следовать до ул.Исполкомовской и там будет делать разворот в обратную сторону.
 
А вот маршрут 1-го трамвая разобьют на два следующих маршрута.
 
- Во-первых, ряд вагонов будет ходить по короткому маршруту – от ж/д вокзала до «Пассажа» и обратно, - рассказывает Александр Лещенко. – Остальные вагоны будут следовать от ж/д вокзала привычным маршрутом до ул.Чернышевского, далее повернут на эту улицу, пройдут по пр.Пушкина до ул.Шмидта, повернут на нее, пройдут до ул.Княгини Ольги, доедут до площади Старомостовой и дальше выедут к ж/д вокзалу. В обратном направлении по данному маршруту трамваи ходить не будут!
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 04 августа 2017 г.

Сегодня в Днепре открыли новый уникальный для Украины троллейбусный маршрут.
 
Впервые за 25 лет в Днепре открыли новый маршрут троллейбуса. Правда, он короткий и на нем работает всего 2 троллейбуса, но жители жилмассива Солнечный очень рады и готовы ждать троллейбусы вместо душных маршруток.
 
Правда, ждать троллейбус на остановке придется 20 минут – такой интервал движения предусмотрен по графику. Зимой, когда на мосту появится контактная сеть и троллейбусу не нужно будет тратить время на подзарядку, интервал сократиться до 10 минут, сообщил директор департамента транспорта и связи Игорь Маковцев.
 
Действительно, на маршруте работают уникальные для Украины троллейбусы, которые собрали на ЮМЗ. Это два новых троллейбуса Т-203, которым во время движения не нужна контактная сеть, они работают на литий-ионных аккумуляторах, заряда которых хватает не менее чем на 15 км движения. Троллейбусы, способны объезжать препятствия на дороге и подзаряжаться во время движения просто присоединив «рога» к проводам контактной сети. То есть в случае с маршрутом на Солнечный часть пути троллейбус едет по существующей контактной сети в центре и на мосту, а вторую часть по набережной до самолета на автономном ходу.
 
Начинать работу троллейбусы будут в 6-30, заканчивать около 19-00, интервал движения 20 минут. Каждый троллейбус сможет перевозить 107 пассажиров (из них около 30 мест для сидения). Оплатить проезд можно и через QR-код. На полную мощность новый маршрут № 14 - от ул. Глинки до ж / м «Солнечный» - заработает на следующей неделе. Ожидается, что в течение года пассажиропоток здесь достигнет полумиллиона пассажиров.
 
В троллейбусе предусмотрены пандусы и специальные места для пассажиров с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Номер маршрута здесь демонстрируется на электронном табло, а встроенный динамик, выведенный наружу, поможет людям с недостатками зрения не пропустить свою остановку.
 
До конца года также планируют продлить троллейбусные маршруты № 10 и № 5 к железнодорожному вокзалу. Вместе с тем, в городе продолжаются работы по восстановлению 25,9 км маршрута № 13 (новый номер - № 2), пообещал мэр Днепра Борис Филатов.
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 29 июня 2017 г.

«Старый» новый маршрут троллейбуса №10 – его «закольцевали» на Соборной площади.
 
Старожилы припоминают, что лет 20-30 назад «десятка» так и ходила через площадь довозя студентов до вузов, а потом маршрут поменяли и зачем-то закольцевали ниже основных транспортных потоков.
 
А с понедельника старый новый маршрут начал полноценную работу – с интервалом в час пик в 7-8 минут и шестью троллейбусами на маршруте. Нововведение нравится большинству пассажиров – ведь им приходилось преодолевать подъем в историческому музею от конечной троллейбуса на улице Героев Крут. Правда, нашлись недовольные, которым эта остановка необходима, и для них сделали остановки на проспекте Яворницкого недалеко от старой.
 
«Мы добавили 5 остановок и закольцевали троллейбус №10 по Соборной площади, - рассказывает глава департамента транспорта Игорь Маковцев – Теперь можно сразу пересесть или на трамвай №1 (на остановке больница Мечникова) или на троллейбусы №1, 4, 16, 9, кольцо «А» на остановке «Исторический музей».
В связи с изменением схемы движения незначительно поменяли маршруты троллейбусов №1 и №4, теперь они разворачиваются не на перекрестке с проспектом Гагарина, а немного дальше и у них появилась дополнительная остановка.
 
На этом трансформация троллейбусного маршрута №10 не заканчивается – коммунальщики и транспортники планируют оборудовать остановку по требованию в районе станции «Проспектная». Ведь только троллейбус №10 подвозит пассажиров с жилмассива Победа непосредственно к железнодорожной платформе и даже график его согласован с графиком движения электропоездов, чтобы люди успели на свою электричку.
 
«Мы продлили троллейбусный маршрут №10, удлинив его до Соборной площади. Это обошлось городскому бюджету всего 500 тысяч гривен, - заявил заместитель городского головы Михаил Лысенко. – До конца 2018 года планируем отказаться от маршруток на проспекте Яворницкого, заполнив его электротранспортом».
А когда закупят новые троллейбусы, маршрут №10 продлят по проспекту Яворницкого до железнодорожного вокзала. Для этого необходимо еще 6 троллейбусов. Всего в этом году планируют закупить в лизинг 25 троллейбусов. Это уже к концу года позволит реализовать «троллейбусную реформу» - запуск троллейбуса №2 (бывший №13), продление троллейбуса №10, троллейбуса маршрута №5 и прочие анонсированные ранее изменения.
 
Транспортники признают, что несмотря на все усилия электротранспорт продолжает терпеть убытки и не исключают, что уже в этом году проезд может подорожать до 2,5 – 3 гривен.
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 16 мая 2017 г.

16 мая с 22:00 ч. приостанавливается работа трамвайного маршрута № 15.
 
Временная приостановка движения связано с проведением работ по ремонту трамвайных путей по улице Гомельская на участке от ул. Щепкина до ул. Могилевской.
 
Последние отправления трамваев с конечных остановок по маршруту:
 
- от железнодорожного вокзала в 21:54;
 
- от улицы Криворожская в 22:25.
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 13 апреля 2017 г.

13 апреля троллейбусные маршруты №№ 1, 5, 8 перевозить пассажиров только до 9:30 утра.
 
Временные изменения связаны с проведением дорожно-ремонтных работ проезжей части проспекта Александра Поля.
 
Об этом сообщили в КП «Днепровский электротранспорт».
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 12 апреля 2017 г.

12 апреля 2017 с 20:30 приостанавливается работа трамвайного маршрута №18. Трамваи №19 будут осуществлять перевозку пассажиров по измененному маршруту: площадь Старомостовая - ДЭВЗ, сообщает КП «Днепровский электротранспорт».
 
Временная приостановка движения связано с проведением работ по ремонту трамвайных путей по Кайдакскому мосту.
 
Последние отправления трамваев с конечных остановок по маршруту:
 
маршрут №18
 
- от ДЭВЗ в 19:59;
 
- от ж/м Левобережный-3 в 20:32.
 
маршрут №19
 
- от пл. Старомостова в 19:34;
 
- от ж/м Левобережный-3 в 20:25.
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 04 апреля 2017 г.

С 4 по 6 апреля 2017 троллейбусный маршрут №1 будет осуществлять перевозки пассажиров до 21-30, сообщает КП «Днепровский электротранспорт».
 
Временные изменения связаны с проведением дорожно-ремонтных работ проезжей части проспекта Александра Поля.
 
Последние отправления троллейбусов с конечных остановок по маршруту:
 
- от улицы Титова в 21-05;
 
- от площади Соборная в 21-32.
 
5 апреля 2017 с 22-00 приостанавливается работа трамвайного маршрута №18. Трамваи №19 будут осуществлять перевозку пассажиров по измененному маршруту: площадь Старомостовая - ДЭВЗ.
 
Временная приостановка движения связано с проведением работ по ремонту трамвайных путей по Кайдакскому мосту.
 
Последние отправления трамваев с конечных остановок по маршруту:
 
маршрут №18
 
- от ДЭВЗ в 20-55;
 
- от ж/м Левобережный-3 в 21-28.
 
маршрут №19
 
- от пл. Старомостовая в 20-30;
 
- от ж/м Левобережный-3 в 21-21.
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 31 марта 2017 г.

31 марта 2017 с 23-00 будет приостановлено движение трамвайных маршрутов №№ 1, 5, 11, 12, 15, 17.
 
Временные изменения связаны с проведением ремонтных работ трамвайных путей по проспекту Пушкина в районе улицы Шмидта, сообщает КП «Днепровский электротранспорт».
 
Последние отправления трамваев с конечных остановок по маршруту:
 
- № 1
 
от Железнодорожного вокзала в 22-31,
 
от Транспортного университета в 23-01;
 
- № 5
 
от жилого массива Западный в 22-40,
 
от Транспортного университета в 21-55;
 
- № 11
 
от Железнодорожного вокзала в 22-32,
 
от ДМЗ в 23-02;
 
- № 12
 
от площади Старомостова я в 21-45,
 
от завода Металоиздели й в 22-40;
 
- № 15
 
от Железнодорожного вокзала в 22-34,
 
от ул. Криворожская в 23-03;
 
- № 17
 
от площади Старомостова я в 23-42,
 
от ул. Николая Руденко в 23-23.
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 29 марта 2017 г.

29 марта с 22:30. трамваи маршрута №1 в направлении от Транспортного университета перевозить пассажиров по измененному направлению:
 
ул. Севастопольская - ул. Чернышевского - ул. Святослава Хороброго - пр. Пушкина - ул. Шмидта - ул. Вокзальная - пл. Старомостова - ул. Пастера - ул. Дмитрия Яворницкого.
 
Временные изменения связаны с проведением ремонтных работ трамвайных путей по улице Центральная в районе улицы Европейская.
 
Последнее отправление трамвая от Транспортного университета по маршруту в 22:35.
 
С 29 марта по 4 апреля троллейбусные маршруты №№ 19, «кольцо А», «кольцо Б» будут работать с 6:30 ч. до 20:30 ч., а троллейбусы маршрутов №№ 1, 5 перевозить пассажиров с 6:30 ч.
 
Временные изменения связаны с проведением дорожно-ремонтных работ проезжей части улицы Титова, добавляют в «Днепровском электротранспорте».
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 20 марта 2017 г.

20 марта 2017 трамвай № 15 с 21-00 будет осуществлять перевозки пассажиров по сокращенному маршруту до улицы Давыдова, передает КП «Днепровский электротранспорт».
 
Временные изменения связаны с проведением работ по ремонту трамвайных путей по пр. Металлургов в районе конечной остановки «ул. Криворожская».
 
Последние отправления трамваев с конечных остановок по маршруту:
 
- От железнодорожного вокзала в 20-34,
 
- От улицы Криворожская в 21-03.
 
Источник: gorod.dp.ua

1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13

Редколлегия · Правила
Яндекс.Метрика