Лента новостей

Добавить новость

1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32

Орёл, 01 января 2018 г.

С 1.01.2018 стоимость проезда во всем городском транспорте составляет 17 рублей.

31 декабря 2017 г.

Свои просьбы, предложения и т.д. можно оставлять в официальной группе сайта "ВКонтакте". Так же там можно делиться своими фотографиями, нажав кнопку "предложить новость". Ссылка: http://vk.com/club73199904

Днепропетровск, 16 декабря 2017 г.

Спустя 10 лет в Днепре восстановили движение троллейбусов по маршруту Центр – Парус-2.
 
В 2007 году этот маршрут был угроблен в угоду частным автоперевозчикам. Были демонтированы силовые подстанции, срезаны провода, - казалось, что жителям Паруса, Коммунара (сейчас – Покровского), Красного Камня больше не светит счастье ехать на работу и домой на дешевом электротранспорте. Но сегодня бывший 13-й маршрут воскрес, как птица Феникс из пепла. Правда, от греха подальше теперь маршруту присвоили №2.
 
И теперь этот маршрут – самый современный в городе! Работают на нем новенькие, только что с конвейера, комфортные и динамичные машины. Остановки – тоже новые, защищающие людей от дождя и снега, инновационные. На них – не только вся полезная информация о маршруте, но и информационное табло, сообщающее, через сколько минут подойдет следующая машина.
 
- С сегодняшнего дня на маршруте работает 8 новых троллейбусов марок «Днепр-Т203» (который собирают на ЮМЗ) и БКМ (Белоруссия), - пояснил директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры горсовета Днепра Игорь Маковцев . – Графики начинаются с 6 утра и завершаются в 22-10, интервал движения – 11 минут. А в начале 2018 года на маршрут будет добавлено еще 2 машины, интервал сократится до 7-8 минут.
 
Работать на новой технике поставили самых опытных водителей.
 
- Восхищен новой машиной, в настолько комфортной обстановке еще не приходилось работать! – признается водитель Олег , который вывел на маршрут один из первых троллейбусов возрожденного маршрута. – 30 лет уже управляю троллейбусами в нашем городе. Раньше о таких машинах мы могли только мечтать!
 
Восстановление самого маршрута (сеть, энергообеспечение и так далее) обошлось бюджету города в 64 миллиона гривен плюс еще 5,5 млн за каждый троллейбус. Их, кстати, в идеале на маршруте будет 13. За счет бюджета построены 9 комфортных и «умных» остановок, внедрена система GPS –навигации на каждом троллейбусе и общая диспетчерская сеть. Еще ряд остановок (на Глинки, Парусе-2) созданы за счет инвесторов.
 
Такими остановочными комплексами в следующем году хотят оснастить весь центр Днепра и жилмассивы.
 
От возрождения этого маршрута жители трех массивов (а здесь живет больше 150 тысяч человек!) – в восторге!
 
- Каждый день ездим с Паруса на учебу, - признаются студентки-подружки Яна и Алина. – При наших стипендиях каждую копейку приходится экономить. Поэтому очень здорово, что теперь в центр можно быстро и комфортно доехать на таком красивом и комфортном троллейбусе.
 
Протестировать возрожденный маршрут приехал и мэр Днепра. Борис Филатов дотошно вникал во все нюансы управления новыми машинами, принципы работы остановочных комплексов. Увиденным, судя по всему, остался доволен.
 
- Сегодня у нас в городе сразу несколько приятных событий, связанных с электротранспортом, - отметил мэр. – Подписан договор о выделении кредита на покупку 50 новых троллейбусов. Сегодня же мы отмечаем 120-летие нашего трамвая и 70-летие запуска первых троллейбусов. К этим датам мы приурочили и запуск маршрута, над восстановлением которого работали год. Моя цель – возрождение в Днепре качественного и дешевого электротранспорта. Следующая цель – троллейбусное сообщение с жилмассивом Сокол.
 
А вот когда может случиться подорожание проезда в трамваях и троллейбусах (о чем давно уже говорят), представители мэрии пока молчат. На наш прямой вопрос об этом Игорь Маковцев ответил:
 
- Проект решения о повышении тарифа на проезд в электротранспорте до 3 гривен уже подготовлен. Но когда это решение будет принято, и будет ли принято вообще, - не известно.
 
Источник: gorod.dp.ua

28 ноября 2017 г.

В целях более быстрой связи с администрацией и общими редакторами был создан канал в Телеграме. Теперь отправлять различные запросы можно туда. Ссылка на канал: t.me/ots_official

Днепропетровск, 24 октября 2017 г.

Долгосрочные изменения коснутся сразу трех маршрутов – первого, пятого, седьмого.
 
А вызваны они необходимостью капремонта трамвайного полотна по ул.Севастопольской, начиная от перекрестка этой улицы с ул.Марии Кюри и до остановки «Транспортный университет», тупика этих трамваев. Работы начнутся завтра, 25 октября.
 
- Этот участок капитально не ремонтировался с 1988 года, - рассказал заместитель директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры, начальник управления транспорта горсовета Днепра Александр Лещенко. – Это один из самых нагруженных участков, на котором работает 35 трамвайных экипажей, которые следуют по трем маршрутам с интервалом в 3-4 минуты.
Срок ремонта займет минимум 45 дней – многое зависит от погоды.
 
Как отмечает замдиректора КП «Днепровский электротранспорт» Владимир Сусленков, предстоит заменить в целом 1400 метров трамвайного полотна.
 
- Ремонт будет проводиться по новым технологиям, которые в Днепре еще не применялись, но отлично себя зарекомендовали на Киевском скоростном трамвае, - говорит он. – Будут полностью демонтированы шпалы, рельсы и снято 50 процентов отмостки. В образовавшуюся траншею уложим щебень, новые железобетонные плиты, новые пружинные крепления рельсов, которые обеспечат снижение шума и вибрации.
Ремонт будет проводиться в 4 этапа силами ремонтно-строительного управления КП «Днепровский электротранспорт». Став победителем тендера, комплектующие поставит запорожское предприятие. Ориентировочно ремонтные работы обойдутся в 14 миллионов гривен.
 
А пока будут выполнять работы, трамваи изменят свои маршруты.
 
Работа 7-го трамвая будет приостановлена вообще.
 
Трамвай №5 с Западного будет следовать до ул.Исполкомовской и там будет делать разворот в обратную сторону.
 
А вот маршрут 1-го трамвая разобьют на два следующих маршрута.
 
- Во-первых, ряд вагонов будет ходить по короткому маршруту – от ж/д вокзала до «Пассажа» и обратно, - рассказывает Александр Лещенко. – Остальные вагоны будут следовать от ж/д вокзала привычным маршрутом до ул.Чернышевского, далее повернут на эту улицу, пройдут по пр.Пушкина до ул.Шмидта, повернут на нее, пройдут до ул.Княгини Ольги, доедут до площади Старомостовой и дальше выедут к ж/д вокзалу. В обратном направлении по данному маршруту трамваи ходить не будут!
 
Источник: gorod.dp.ua

Кривой Рог, 27 сентября 2017 г.

Маршрут троллейбуса №24 "Восточный-3 — ст. Кривой Рог (Червоная)" продлен до пл. Освобождения, что стало возможным в связи с выходом 5 троллейбуса с дизельным генератором.
 
Источник https://1kr.ua/news-36078.html

Днепродзержинск, 26 сентября 2017 г.

Первый круг «К-1М6» сделал по маршруту №4. Курсировал от трамвайного «ДЕПО» («Цемзавод») до улицы Одесской (Романково), сообщает «Репортер».
Впечатления конечно очень приятные. Как картинка из будущего. Во время поездки «чудо трамвай» сопровождала спец машина КП «Трамвай». Коммунальщики обеспечивали новинке техническую поддержку.
 
Кстати, удалось заглянуть и в салон. Там целая комиссия. Спецы из ООО «Татра-Юг» (Днепр) и из КП «Трамвай». Снимать в салоне не разрешили.
 
А вот водитель-испытатель, из Каменского, – Виталий Клеблеев. Работает в депо еще с 80-х.
 
Как уже сообщалось, в Каменском проходит тестирование трамвай «К-1М6». Разработчик и изготовитель ООО «Татра-Юг» (Днепр/Днепропетровск). Пока он в одном экземпляре. В случае успешных испытаний получит разрешение на серийное производство. По имеющейся информации, тестирование продлиться до конца сентября 2017 года. Завтра «К-1М6» выедет на маршрут №2.
 
Источник: gorod.dp.ua

Анапа, 25 августа 2017 г.

Автобус с рабочими упал в море в Краснодарском крае. По данным МЧС, 17 человек погибли, 27 человека удалось спасти. Госпитализированы пятнадцать.




 
Источник: http://www.rbc.ru/photoreport/25/08/2017/599fd2979a79472fa6c16818.

Днепропетровск, 04 августа 2017 г.

Сегодня в Днепре открыли новый уникальный для Украины троллейбусный маршрут.
 
Впервые за 25 лет в Днепре открыли новый маршрут троллейбуса. Правда, он короткий и на нем работает всего 2 троллейбуса, но жители жилмассива Солнечный очень рады и готовы ждать троллейбусы вместо душных маршруток.
 
Правда, ждать троллейбус на остановке придется 20 минут – такой интервал движения предусмотрен по графику. Зимой, когда на мосту появится контактная сеть и троллейбусу не нужно будет тратить время на подзарядку, интервал сократиться до 10 минут, сообщил директор департамента транспорта и связи Игорь Маковцев.
 
Действительно, на маршруте работают уникальные для Украины троллейбусы, которые собрали на ЮМЗ. Это два новых троллейбуса Т-203, которым во время движения не нужна контактная сеть, они работают на литий-ионных аккумуляторах, заряда которых хватает не менее чем на 15 км движения. Троллейбусы, способны объезжать препятствия на дороге и подзаряжаться во время движения просто присоединив «рога» к проводам контактной сети. То есть в случае с маршрутом на Солнечный часть пути троллейбус едет по существующей контактной сети в центре и на мосту, а вторую часть по набережной до самолета на автономном ходу.
 
Начинать работу троллейбусы будут в 6-30, заканчивать около 19-00, интервал движения 20 минут. Каждый троллейбус сможет перевозить 107 пассажиров (из них около 30 мест для сидения). Оплатить проезд можно и через QR-код. На полную мощность новый маршрут № 14 - от ул. Глинки до ж / м «Солнечный» - заработает на следующей неделе. Ожидается, что в течение года пассажиропоток здесь достигнет полумиллиона пассажиров.
 
В троллейбусе предусмотрены пандусы и специальные места для пассажиров с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Номер маршрута здесь демонстрируется на электронном табло, а встроенный динамик, выведенный наружу, поможет людям с недостатками зрения не пропустить свою остановку.
 
До конца года также планируют продлить троллейбусные маршруты № 10 и № 5 к железнодорожному вокзалу. Вместе с тем, в городе продолжаются работы по восстановлению 25,9 км маршрута № 13 (новый номер - № 2), пообещал мэр Днепра Борис Филатов.
 
Источник: gorod.dp.ua

Тула, 25 июля 2017 г.

В связи с проведением ремонтных работ объектов улично-дорожной сети по улицам Хворостухина и Кирова будет ограничено движение трамвайного транспорта с 29.07.2017 по 30.09.2017 по ул. Кирова на участке от Новомедвенского проезда до ул. Кутузова.
В связи с этим движение трамваев маршрутов №№ 3, 7, 15 и автобусов маршрута № 21 по муниципальным маршрутам регулярных перевозок города Тулы на период проведения ремонтных работ будет производиться по измененной схеме.
Источник: https://www.tula.ru/press-center/news/transport/94493/

Пермь, 19 июля 2017 г.

Врезался в дерево: в ДТП с краснокамским автобусом пострадали 13 человек. Рассказываем подробности аварии
19 июля 2017 12:04  46 690 71
ДТП, автобус
Автобус на полном ходу съехал в кювет
Сегодня около 11:20 произошло ДТП на улице Якутской при подъезде к Сосновому бору со стороны Краснокамска.
По сообщениям очевидцев, автобус, следовавший из Краснокамска в Пермь, съехал с трассы и врезался в дерево.
– 19.07.2017 в 11:25 поступило сообщение о съезде транспортного средства в кювет с последующим наездом на препятствие по адресу: г. Пермь, ул. Якутская. Для оказания помощи оперативными службами от МЧС России по Пермскому краю привлекалось десять человек личного состава и три единицы техники, – рассказали в пресс-службе МЧС.
12:16 На месте происшествия находится корреспондент 59.ru. Ожидаем подробности ЧП.
Пробки на трассе нет, транспорт медленно, но движется
12:17 Появилась первая информация о пострадавших. Пока известно о двух тяжело травмированных пассажирах. Их увезли на cкорой. Всего, по предварительным данным, пострадали десять человек.
12:19 Как сообщает корреспондент 59.ru, среди пострадавших женщина с грудным младенцем.
12:20 Есть первая версия причины ЧП. По словам водителя автобуса, при совершении маневра у маршрутки отлетело колесо.
– Сам не знаю, как это произошло, занесло. Потом колесо отскочило, – рассказал мужчина. Сейчас водитель находится в шоковом состоянии.
12:25 На месте происшествия МЧС развернуло оперативный штаб.
12:27 По словам очевидцев, пробки на трассе нет. Машины медленно, но двигаются.
12:31 На месте работают сотрудники МЧС и полиции.
12:42 Корреспондент 59.ru сообщает, что пострадавший в ДТП ребенок сильно ушиб губу.
Родители пострадавшего ребенка отказались везти его в больницу
12:45 По предварительным данным, в момент аварии в автобусе находились 15 человек.
12:50 На место происшествия прибыло руководство ГИБДД.
13:10 На месте аварии находится представитель владельца автобуса, попавшего в аварию. От разговора с корреспондентом 59.ru он отказался.
13:19 Как сообщил корреспонденту 59. ru представитель полиции, по уточненным данным, пострадали семь человек. Всем оказывается медицинская помощь. На месте продолжают работать спасатели.
13:46 Водитель опытный, его стаж более десяти лет, рассказал перевозчик корреспонденту 59.ru. Но на этом рейсе он работает третий день. Версию о проблемах с колесом перевозчик отверг, поскольку лично осмотрел автобус – колеса были целы. «Меня повело вправо», – объяснил водитель своему начальнику. Сейчас водитель отправлен на медосвидетельствование. Это обязательная процедура, несмотря на то, что видимых признаков опьянения у него нет. 14:03 Как рассказал представитель перевозчика, специалист по безопасности дорожного движения предприятия «Краснокамский автобус» Виктор Атаманов, перед рейсом автобусы проходят тщательную проверку. У попавшего в аварию автобуса накануне рейса неисправностей выявлено не было.
Виктор Атаманов, представитель перевозчика
14:33 В краевом минздраве сообщили, что по данным на 14:00, в ДТП пострадали 13 человек, в том числе годовалый ребенок. Пострадавшие находятся в краевой клинической больнице, в МСЧ № 11 и травмпункте Кировского района.
14:43 В минздраве уточнили, что родители пострадавшего ребенка отказались везти малыша в больницу. Отказался от госпитализации и еще один взрослый пассажир автобуса.
На фото - кабина автобуса. Водитель чудом остался в живых
15:12 В аварии пострадала жительница Краснокамска Елена Пьянкова. Она и ее двухлетний ребенок отделались ушибами.
– Мы ехали из Краснокамска в Пермь на обследование. В последнее время часто ездим на 160 автобусе. Ехал как обычно – быстро, но не «гнал». Перед самым ДТП мы почувствовали, что его начало «заносить» вправо. Причем если бы была проблема с колесом, то машина резко повернулась бы, но тут он очень плавно начал съезжать вниз. Самого момента столкновения я не помню, лишь толчок, все потемнело, и я уже на полу. Затем всюду стали раздаваться крики, кто-то выбил стекло, и пассажиры начали вылезать из автобуса. Мы отделались ушибами – я ударилась ногой и подбородком, малыш не пострадал, – рассказала женщина. По словам Елены, больше всего в аварии пострадала кондуктор автобуса – у нее открытые переломы руки и ноги.
Елена вместе с сыном отправились в больницу Краснокамска
15:51 Следственный комитет начал проверку по факту аварии автобуса.
– Сотрудники регионального СК осмотрели место происшествия, опросили очевидцев. Назначается комплекс необходимых судебных экспертиз. В ближайшее время следователями будет изъята необходимая документация, в том числе свидетельства о регистрации транспортных средств, страховые полисы, путевые листы, а также данные по последнему техническому осмотру, – сообщили в пресс-службе ведомства.
По результатам проверки будет принято решение о возбуждении либо об отказе в возбуждении уголовного дела.
Специалисты осматривают поврежденный автобус
16:33 Специалисты извлекли автобус из кювета. Далее его отправят на техническую экспертизу, которая должна установить причину аварии. По словам перевозчика, стоимость автобуса около четырех миллионов рублей.
17:22 На этом мы закрываем нашу онлайн-трансляцию. Портал 59.ru будет следить за ходом расследования этого ЧП.
 
[/quote]
[/quote]
[/quote]
[/quote]
[/quote]
[/quote]
[/quote]
[/quote]
[/quote]
[/quote]
 

Источник: http://m.59.ru/text/newsline/322458049921024.html

Самара, 02 июля 2017 г.

2 июля 2017 года, в воскресенье, около 0:30 часов ночи, на 51-ом километре автодороги "Набережные Челны - Альметьевск", в нескольких километрах от города Заинска - произошло крупное ДТП. Пассажирский автобус Neoplan N2216SHD Tourliner, с госномерами ВС 263 63 RUS, принадлежащий ПАО "Евразийская корпорация автовокзалов" города Самары, под управлением водителя Ижмукова Александра Николаевича, 1961-ого года рождения, двигаясь по маршруту №815 "Самара - Тольятти - Нурлат - Набережные Челны - Ижевск", столкнулся с грузовым автомобилем "КамАЗ-5230", под управлением водителя Дениса Сагитинова, 1982-ого года рождения. По предварительной версии, автобус двигался с превышением скоростного режима, 87 км./ч (на участке дороге, где произошло ДТП, стоит ограничение 70 км./ч), а "КамАЗ" в это время на жёсткой сцепке буксировал неисправный грузовик марки MAN-19.372. Грузовики ехали ближе к обочине, а водитель автобуса, желая обогнать грузовики перед сужением дороги, пошёл на обгон...Но в процессе обгона произошло столкновение и в результате MAN сорвался с буксира, "КамАЗ" завалился в кювет, а Neoplan с 28-ми пассажирами потерял управление и, завалившись на бок, проехал юзом метров 500, после чего перегородил проезжую часть почти под прямым углом и сразу же загорелся...
В результате этого страшного ДТП, погибли 14 пассажиров автобуса, среди них 4 несовершеннолетних детей. Остальные выжившие, с различными травмами были доставлены в больницы Набережных Челнов, Альметьевска и РКБ Казани. Водителю автобуса было предьявлено обвинение по факту ДТП и он был взят под стражу до 2-ого сентября 2017-ого года. Расследование продолжается.
https://s11.stc.all.kpcdn.net/share/i/12/10111035/inx960x640.jpg

Орёл, 01 июля 2017 г.

С 1.07.2017 отменен маршрут троллейбуса №8, маршрут троллейбуса №5 продлен до Южного переулка без заезда на железнодорожный вокзал.

Днепропетровск, 29 июня 2017 г.

«Старый» новый маршрут троллейбуса №10 – его «закольцевали» на Соборной площади.
 
Старожилы припоминают, что лет 20-30 назад «десятка» так и ходила через площадь довозя студентов до вузов, а потом маршрут поменяли и зачем-то закольцевали ниже основных транспортных потоков.
 
А с понедельника старый новый маршрут начал полноценную работу – с интервалом в час пик в 7-8 минут и шестью троллейбусами на маршруте. Нововведение нравится большинству пассажиров – ведь им приходилось преодолевать подъем в историческому музею от конечной троллейбуса на улице Героев Крут. Правда, нашлись недовольные, которым эта остановка необходима, и для них сделали остановки на проспекте Яворницкого недалеко от старой.
 
«Мы добавили 5 остановок и закольцевали троллейбус №10 по Соборной площади, - рассказывает глава департамента транспорта Игорь Маковцев – Теперь можно сразу пересесть или на трамвай №1 (на остановке больница Мечникова) или на троллейбусы №1, 4, 16, 9, кольцо «А» на остановке «Исторический музей».
В связи с изменением схемы движения незначительно поменяли маршруты троллейбусов №1 и №4, теперь они разворачиваются не на перекрестке с проспектом Гагарина, а немного дальше и у них появилась дополнительная остановка.
 
На этом трансформация троллейбусного маршрута №10 не заканчивается – коммунальщики и транспортники планируют оборудовать остановку по требованию в районе станции «Проспектная». Ведь только троллейбус №10 подвозит пассажиров с жилмассива Победа непосредственно к железнодорожной платформе и даже график его согласован с графиком движения электропоездов, чтобы люди успели на свою электричку.
 
«Мы продлили троллейбусный маршрут №10, удлинив его до Соборной площади. Это обошлось городскому бюджету всего 500 тысяч гривен, - заявил заместитель городского головы Михаил Лысенко. – До конца 2018 года планируем отказаться от маршруток на проспекте Яворницкого, заполнив его электротранспортом».
А когда закупят новые троллейбусы, маршрут №10 продлят по проспекту Яворницкого до железнодорожного вокзала. Для этого необходимо еще 6 троллейбусов. Всего в этом году планируют закупить в лизинг 25 троллейбусов. Это уже к концу года позволит реализовать «троллейбусную реформу» - запуск троллейбуса №2 (бывший №13), продление троллейбуса №10, троллейбуса маршрута №5 и прочие анонсированные ранее изменения.
 
Транспортники признают, что несмотря на все усилия электротранспорт продолжает терпеть убытки и не исключают, что уже в этом году проезд может подорожать до 2,5 – 3 гривен.
 
Источник: gorod.dp.ua

Набережные Челны, 29 мая 2017 г.

С 29 мая 2017 года, проезд в общественном транспорте Набережных Челнов стоит 22 рубля. Повышение произошло в связи с принятым Госкомитетом Татарстана по тарифам постановлением.
Ранее проезд в автобусах малой и большой вместимости и трамваях составлял 20 рублей. Перевозчики планировали поднять стоимость проезда до 23 рублей, но было принято решение повысить ее до 22 рублей.
Для Набережных Челнов установлены единые тарифы на все виды транспорта. В то же время при оплате проезда билетами длительного пользования на одну поездку стоимость проезда составит 20 рублей; при оплате проезда билетами длительного пользования на 50 поездок – 15 рублей.
Также скидка предусмотрена для тех, кто использует онлайн-оплату по транспортной карте, проезд для таких составит также 20 рублей.

1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32

Редколлегия · Правила
Яндекс.Метрика