Лента новостей

Добавить новость

1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32

Кривой Рог, 10 августа 2018 г.

Первые четыре троллейбуса «Дніпро Т103» выехали на маршрут №23. До конца года поступят ещё четыре таких машины. Транспорт распределят по депо в таком же порядке. В итоге на 23-м маршруте будет работать восемь новых троллейбусов.
 
Источник - 1tv.kr.ua/news/16784

Днепропетровск, 05 августа 2018 г.

27 июля исполком горсовета принял решение о подорожании проезда в электротранспорте с 5 августа до 4 гривен. Льготные категории пассажиров, как и раньше, будут ездить бесплатно.
 
Активным пользователям электротранспорта удастся сэкономить с помощью проездных. Стоимость однодневного проездного в трамвае и троллейбусе составит 10 грн, на неделю - 60 грн, на 3 месяца - 600 грн. Проездной на месяц на один вид транспорта будет стоить 220 грн, на 2 - 260 грн, для студентов - 110 грн и 130 грн соответственно. Комбинированный проездной – трамвай-троллейбус-метро для студентов на один месяц будет стоить 220 грн, а для обычных горожан такой проездной можно будет купить за 440 грн. Купить проездные можно в диспетчерской станции на ул. Цетральной,2.
 
Городские власти уже с месяц активно анонсируют подорожание проезда в городском электротранспорте. Уверяют, что на дотациях транспортникам не выжить и чтобы развивать транспортную сеть и дальше надо поднимать стоимость проезда.
 
Напомним, Днепр стал последним городом, в котором подняли стоимость проезда в электротранспорте и метро.
 
Источник: gorod.dp.ua

Кривой Рог, 20 июля 2018 г.

Прибыли первые два из восьми троллейбусов модели «Дніпро Т103».
 
Источник - 1tv.kr.ua/news/16419

Днепропетровск, 17 июня 2018 г.

В связи с переустройством инженерных коммуникаций водоснабжения на проспекте Дмитрия Яворницкого (от дома № 76 до ул. Мостовой по направлению к Железнодорожному вокзалу) вносятся изменения в работу троллейбусов №10, №12 и кольцо «Б».
 
Об этом сообщает КП «Днепровский электротранспорт».
Так, с 17 июня до 15 июля движение троллейбусов по маршруту кольцо «Б» приостанавливается.
 
На маршруте №10 отменяются последние рейсы от ж/м Победа: в будни - в 22:25, в выходные дни - в 18:34.
 
На маршруте №12 троллейбусы, которые съезжают с линии в депо, будут следовать от ж/м Победа по ул. Сичеславской Набережной до Речного вокзала, без заезда на ул. Глинки.
 
Источник: gorod.dp.ua

Днепропетровск, 03 марта 2018 г.

С 3-го марта в некоторых маршрутках и автобусах Днепра повысилась стоимость проезда. Соответствующие объявления уже появились в общественном транспорте.
 
Проезд подорожал до 7 гривен. Решение о повышении граничного тарифа приняли на исполнительном комитете городского совета Днепра еще 20 февраля
 
Прежняя стоимость проезда осталась только на некоторых коротких маршрутах.
 
Источник: dp.informator.ua

Орёл, 01 января 2018 г.

С 1.01.2018 стоимость проезда во всем городском транспорте составляет 17 рублей.

31 декабря 2017 г.

Свои просьбы, предложения и т.д. можно оставлять в официальной группе сайта "ВКонтакте". Так же там можно делиться своими фотографиями, нажав кнопку "предложить новость". Ссылка: http://vk.com/club73199904

Днепропетровск, 16 декабря 2017 г.

Спустя 10 лет в Днепре восстановили движение троллейбусов по маршруту Центр – Парус-2.
 
В 2007 году этот маршрут был угроблен в угоду частным автоперевозчикам. Были демонтированы силовые подстанции, срезаны провода, - казалось, что жителям Паруса, Коммунара (сейчас – Покровского), Красного Камня больше не светит счастье ехать на работу и домой на дешевом электротранспорте. Но сегодня бывший 13-й маршрут воскрес, как птица Феникс из пепла. Правда, от греха подальше теперь маршруту присвоили №2.
 
И теперь этот маршрут – самый современный в городе! Работают на нем новенькие, только что с конвейера, комфортные и динамичные машины. Остановки – тоже новые, защищающие людей от дождя и снега, инновационные. На них – не только вся полезная информация о маршруте, но и информационное табло, сообщающее, через сколько минут подойдет следующая машина.
 
- С сегодняшнего дня на маршруте работает 8 новых троллейбусов марок «Днепр-Т203» (который собирают на ЮМЗ) и БКМ (Белоруссия), - пояснил директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры горсовета Днепра Игорь Маковцев . – Графики начинаются с 6 утра и завершаются в 22-10, интервал движения – 11 минут. А в начале 2018 года на маршрут будет добавлено еще 2 машины, интервал сократится до 7-8 минут.
 
Работать на новой технике поставили самых опытных водителей.
 
- Восхищен новой машиной, в настолько комфортной обстановке еще не приходилось работать! – признается водитель Олег , который вывел на маршрут один из первых троллейбусов возрожденного маршрута. – 30 лет уже управляю троллейбусами в нашем городе. Раньше о таких машинах мы могли только мечтать!
 
Восстановление самого маршрута (сеть, энергообеспечение и так далее) обошлось бюджету города в 64 миллиона гривен плюс еще 5,5 млн за каждый троллейбус. Их, кстати, в идеале на маршруте будет 13. За счет бюджета построены 9 комфортных и «умных» остановок, внедрена система GPS –навигации на каждом троллейбусе и общая диспетчерская сеть. Еще ряд остановок (на Глинки, Парусе-2) созданы за счет инвесторов.
 
Такими остановочными комплексами в следующем году хотят оснастить весь центр Днепра и жилмассивы.
 
От возрождения этого маршрута жители трех массивов (а здесь живет больше 150 тысяч человек!) – в восторге!
 
- Каждый день ездим с Паруса на учебу, - признаются студентки-подружки Яна и Алина. – При наших стипендиях каждую копейку приходится экономить. Поэтому очень здорово, что теперь в центр можно быстро и комфортно доехать на таком красивом и комфортном троллейбусе.
 
Протестировать возрожденный маршрут приехал и мэр Днепра. Борис Филатов дотошно вникал во все нюансы управления новыми машинами, принципы работы остановочных комплексов. Увиденным, судя по всему, остался доволен.
 
- Сегодня у нас в городе сразу несколько приятных событий, связанных с электротранспортом, - отметил мэр. – Подписан договор о выделении кредита на покупку 50 новых троллейбусов. Сегодня же мы отмечаем 120-летие нашего трамвая и 70-летие запуска первых троллейбусов. К этим датам мы приурочили и запуск маршрута, над восстановлением которого работали год. Моя цель – возрождение в Днепре качественного и дешевого электротранспорта. Следующая цель – троллейбусное сообщение с жилмассивом Сокол.
 
А вот когда может случиться подорожание проезда в трамваях и троллейбусах (о чем давно уже говорят), представители мэрии пока молчат. На наш прямой вопрос об этом Игорь Маковцев ответил:
 
- Проект решения о повышении тарифа на проезд в электротранспорте до 3 гривен уже подготовлен. Но когда это решение будет принято, и будет ли принято вообще, - не известно.
 
Источник: gorod.dp.ua

28 ноября 2017 г.

В целях более быстрой связи с администрацией и общими редакторами был создан канал в Телеграме. Теперь отправлять различные запросы можно туда. Ссылка на канал: t.me/ots_official

Днепропетровск, 24 октября 2017 г.

Долгосрочные изменения коснутся сразу трех маршрутов – первого, пятого, седьмого.
 
А вызваны они необходимостью капремонта трамвайного полотна по ул.Севастопольской, начиная от перекрестка этой улицы с ул.Марии Кюри и до остановки «Транспортный университет», тупика этих трамваев. Работы начнутся завтра, 25 октября.
 
- Этот участок капитально не ремонтировался с 1988 года, - рассказал заместитель директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры, начальник управления транспорта горсовета Днепра Александр Лещенко. – Это один из самых нагруженных участков, на котором работает 35 трамвайных экипажей, которые следуют по трем маршрутам с интервалом в 3-4 минуты.
Срок ремонта займет минимум 45 дней – многое зависит от погоды.
 
Как отмечает замдиректора КП «Днепровский электротранспорт» Владимир Сусленков, предстоит заменить в целом 1400 метров трамвайного полотна.
 
- Ремонт будет проводиться по новым технологиям, которые в Днепре еще не применялись, но отлично себя зарекомендовали на Киевском скоростном трамвае, - говорит он. – Будут полностью демонтированы шпалы, рельсы и снято 50 процентов отмостки. В образовавшуюся траншею уложим щебень, новые железобетонные плиты, новые пружинные крепления рельсов, которые обеспечат снижение шума и вибрации.
Ремонт будет проводиться в 4 этапа силами ремонтно-строительного управления КП «Днепровский электротранспорт». Став победителем тендера, комплектующие поставит запорожское предприятие. Ориентировочно ремонтные работы обойдутся в 14 миллионов гривен.
 
А пока будут выполнять работы, трамваи изменят свои маршруты.
 
Работа 7-го трамвая будет приостановлена вообще.
 
Трамвай №5 с Западного будет следовать до ул.Исполкомовской и там будет делать разворот в обратную сторону.
 
А вот маршрут 1-го трамвая разобьют на два следующих маршрута.
 
- Во-первых, ряд вагонов будет ходить по короткому маршруту – от ж/д вокзала до «Пассажа» и обратно, - рассказывает Александр Лещенко. – Остальные вагоны будут следовать от ж/д вокзала привычным маршрутом до ул.Чернышевского, далее повернут на эту улицу, пройдут по пр.Пушкина до ул.Шмидта, повернут на нее, пройдут до ул.Княгини Ольги, доедут до площади Старомостовой и дальше выедут к ж/д вокзалу. В обратном направлении по данному маршруту трамваи ходить не будут!
 
Источник: gorod.dp.ua

Кривой Рог, 27 сентября 2017 г.

Маршрут троллейбуса №24 "Восточный-3 — ст. Кривой Рог (Червоная)" продлен до пл. Освобождения, что стало возможным в связи с выходом 5 троллейбуса с дизельным генератором.
 
Источник https://1kr.ua/news-36078.html

Днепродзержинск, 26 сентября 2017 г.

Первый круг «К-1М6» сделал по маршруту №4. Курсировал от трамвайного «ДЕПО» («Цемзавод») до улицы Одесской (Романково), сообщает «Репортер».
Впечатления конечно очень приятные. Как картинка из будущего. Во время поездки «чудо трамвай» сопровождала спец машина КП «Трамвай». Коммунальщики обеспечивали новинке техническую поддержку.
 
Кстати, удалось заглянуть и в салон. Там целая комиссия. Спецы из ООО «Татра-Юг» (Днепр) и из КП «Трамвай». Снимать в салоне не разрешили.
 
А вот водитель-испытатель, из Каменского, – Виталий Клеблеев. Работает в депо еще с 80-х.
 
Как уже сообщалось, в Каменском проходит тестирование трамвай «К-1М6». Разработчик и изготовитель ООО «Татра-Юг» (Днепр/Днепропетровск). Пока он в одном экземпляре. В случае успешных испытаний получит разрешение на серийное производство. По имеющейся информации, тестирование продлиться до конца сентября 2017 года. Завтра «К-1М6» выедет на маршрут №2.
 
Источник: gorod.dp.ua

Анапа, 25 августа 2017 г.

Автобус с рабочими упал в море в Краснодарском крае. По данным МЧС, 17 человек погибли, 27 человека удалось спасти. Госпитализированы пятнадцать.




 
Источник: http://www.rbc.ru/photoreport/25/08/2017/599fd2979a79472fa6c16818.

Днепропетровск, 04 августа 2017 г.

Сегодня в Днепре открыли новый уникальный для Украины троллейбусный маршрут.
 
Впервые за 25 лет в Днепре открыли новый маршрут троллейбуса. Правда, он короткий и на нем работает всего 2 троллейбуса, но жители жилмассива Солнечный очень рады и готовы ждать троллейбусы вместо душных маршруток.
 
Правда, ждать троллейбус на остановке придется 20 минут – такой интервал движения предусмотрен по графику. Зимой, когда на мосту появится контактная сеть и троллейбусу не нужно будет тратить время на подзарядку, интервал сократиться до 10 минут, сообщил директор департамента транспорта и связи Игорь Маковцев.
 
Действительно, на маршруте работают уникальные для Украины троллейбусы, которые собрали на ЮМЗ. Это два новых троллейбуса Т-203, которым во время движения не нужна контактная сеть, они работают на литий-ионных аккумуляторах, заряда которых хватает не менее чем на 15 км движения. Троллейбусы, способны объезжать препятствия на дороге и подзаряжаться во время движения просто присоединив «рога» к проводам контактной сети. То есть в случае с маршрутом на Солнечный часть пути троллейбус едет по существующей контактной сети в центре и на мосту, а вторую часть по набережной до самолета на автономном ходу.
 
Начинать работу троллейбусы будут в 6-30, заканчивать около 19-00, интервал движения 20 минут. Каждый троллейбус сможет перевозить 107 пассажиров (из них около 30 мест для сидения). Оплатить проезд можно и через QR-код. На полную мощность новый маршрут № 14 - от ул. Глинки до ж / м «Солнечный» - заработает на следующей неделе. Ожидается, что в течение года пассажиропоток здесь достигнет полумиллиона пассажиров.
 
В троллейбусе предусмотрены пандусы и специальные места для пассажиров с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Номер маршрута здесь демонстрируется на электронном табло, а встроенный динамик, выведенный наружу, поможет людям с недостатками зрения не пропустить свою остановку.
 
До конца года также планируют продлить троллейбусные маршруты № 10 и № 5 к железнодорожному вокзалу. Вместе с тем, в городе продолжаются работы по восстановлению 25,9 км маршрута № 13 (новый номер - № 2), пообещал мэр Днепра Борис Филатов.
 
Источник: gorod.dp.ua

Тула, 25 июля 2017 г.

В связи с проведением ремонтных работ объектов улично-дорожной сети по улицам Хворостухина и Кирова будет ограничено движение трамвайного транспорта с 29.07.2017 по 30.09.2017 по ул. Кирова на участке от Новомедвенского проезда до ул. Кутузова.
В связи с этим движение трамваев маршрутов №№ 3, 7, 15 и автобусов маршрута № 21 по муниципальным маршрутам регулярных перевозок города Тулы на период проведения ремонтных работ будет производиться по измененной схеме.
Источник: https://www.tula.ru/press-center/news/transport/94493/

1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32

Редколлегия · Правила
Яндекс.Метрика